Calenzano, 12 aprile 2025 – Le bande sonore non saranno tolte ma sarà effettuata una nuova configurazione di questi dissuasori di velocità posti, nelle scorse settimane, sulla carreggiata nord dell’A1, in prossimità della galleria del Colle. Questa la risposta di Autostrade per l’Italia alla richiesta trasmessa, nei giorni scorsi, dal primo cittadino di Calenzano Giuseppe Carovani con l’invito alla società a trovare una soluzione alternativa all’attuale configurazione dei dispositivi che, al passaggio dei mezzi e in particolare di quelli pesanti, generano un forte rumore, creando notevole disagio ai residenti sul territorio e in particolare a quelli della frazione del Colle.
Decisamente preoccupati, fra l’altro, per il fatto che fra poco si apriranno le finestre e il frastuono potrebbe essere ancora più avvertito. Una prima diversa configurazione dei sistemi di rallentamento ad effetto acustico è stata fra l’altro realizzata già ieri notte, in occasione della programmata chiusura del tratto autostradale fra Calenzano e Barberino, ma verranno monitorati i benefici nel prossimo periodo per valutare la soluzione con maggiore efficacia. L’esito dei test, fa sapere Aspi, verrà costantemente monitorato e, dopo un periodo di osservazione rappresentativo, condiviso con il territorio.
"Ringrazio Aspi – commenta il sindaco Carovani – per la disponibilità all’ascolto dimostrata. Sappiamo che i dispositivi sono utili a prevenire l’elevata incidentalità in quel tratto, ma questo condivisibile obiettivo non può essere perseguito a scapito della popolazione residente. Siamo fiduciosi che con la riconfigurazione e il successivo monitoraggio si potrà trovare una soluzione che venga incontro sia alle necessità legate alla sicurezza stradale sia alle giuste e comprensibili esigenze di riposo e tranquillità dei cittadini del Colle e di Calenzano".
I sistemi di rallentamento installati, infatti, hanno l’obiettivo di indurre i veicoli in transito al rispetto dei limiti di velocità vigenti come ulteriore misura volta a contrastare il fenomeno dell’incidentalità, con numeri decisamente alti, in quel tratto. Con lo stesso scopo, negli ultimi anni erano stati adottati diversi provvedimenti, tra i quali il potenziamento della segnaletica in avvicinamento, l’installazione di rilevatori di velocità e di segnaletica luminosa con sistema sequenziale all’interno della galleria Colle, l’estensione del divieto di sorpasso per i mezzi pesanti, il rafforzamento della comunicazione all’utenza a mezzo di pannelli a messaggio variabile.