La nuova linea della tramvia sta per entrare in funzione
Firenze, 4 novembre 2024 – Novità per la tramvia, con l’attivazione notturna degli impianti semaforici della Vacs in piazza della Libertà e viale Matteotti. Domani ci sarà l’insediamento della commissione dell’Anfisa, l'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali, incaricata di stabilire le verifiche di sicurezza e la durata del pre-esercizio.
Nella notte fra il 5 e 6 novembre dunque saranno attivati i nuovi impianti semaforici in piazza della Libertà e la notte successiva, tra mercoledì 6 e giovedì 7 novembre, quello su viale Matteotti incrocio via La Marmora. Per la Vacs (variante centro storico) ultime operazioni propedeutiche all’avvio del pre-esercizio. Nei giorni scorsi sono stati attivati i nuovi impianti semafori lungo la linea e questa settimana sono in programma due ulteriori accensioni particolarmente importanti. Si tratta di impianti completamente nuovi che prevedono la fase di passaggio dei tram con i relativi tempi di sicurezza (che comunque si attiva solo in presenza dei convogli) e che sono gestiti dal sistema di controllo della circolazione tramviaria.
Si potranno quindi verificare nei primi giorni alcune anomalie di circolazione dovute alla migrazione sul diverso sistema di controllo centralizzato. Questa situazione sarà gestita dalla Smart City Control Room che monitorerà la situazione in modo da intervenire tempestivamente in caso di anomalie e per le necessarie regolazioni dei tempi semaforici in modo da ridurre al minimo i disagi per il traffico.
Intanto le lavorazioni della Vacs si sono ufficialmente concluse (a meno di alcune lavorazioni marginali e non sostanziali da completarsi nell'arco di due mesi) con tanto di rilascio del certificato di “fine lavori” e domani si insedierà la commissione di agibilità dell’Anfisa (Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali) che prima di tutto analizzerà i risultati delle prove di sistema finora effettuate e, se lo ritiene necessario, chiedere la ripetizione di alcuni o di tutti i test. Spetterà all'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali, individuare la data e la durata del pre-esercizio, periodo in cui i tram viaggeranno sulla linea come a tramvia in funzione ma senza passeggeri. Al termine di questo periodo la linea Fortezza-Libertà-San Marco potrà iniziare il suo servizio.
Maurizio Costanzo